Shooting Barke，对于绝大多数国内消费者来说会比较陌生。一眼看上去，它很像旅行版车型，但细品发现又不止于此。这个被称为Shooting Barke的猎装车，与旅行车之间的关系有点类似于轿车与轿跑，是细分市场再度细化的产物。也正因如此，猎装版车型集成了旅行车的高实用性特点，比如眼前这台首次与国内消费者见面的奔驰CLA猎跑车，它与奔驰CLA轿跑有哪些相似之处？实用性表现又有哪些提升？
毫无疑问，这台CLA猎跑车就是一款分分钟能够吸引众人眼球的“出圈”车型，它在散发迷人魅力的同时，又能完美兼顾家庭对实用性的需求。虽说全球豪华车“大佬”奔驰家族的名声在外，但身处小众市场的猎跑车型如何获得年轻消费者的青睐呢？当我深入了解过CLA猎跑车之后，答案不言而喻。
可能很多人会认为这款猎跑车和旅行车在外观上非常相似，但是，两者的定位是不一样的。旅行车注重的是实用性和性价比，猎装车强调高性能和独特的车身比例。猎装车的英文名称是“shooting brake”, 最初是指欧洲贵族打猎用的马车。定位高端的猎装车已成为车主身份与品位的象征。CLA猎跑车像是一辆缩小版的CLS猎装版，但CLA猎跑车车身线条更加凌厉，与旅行车的实用性相结合，营造出截然不同的动感美。
传承经典的轿跑车造型，修长的“鲨鱼鼻”车头搭配引擎盖上两条向前延伸的筋线，将蓄势待发的俯冲姿态展露无遗。极具雕塑感的肩线向后延展，与优雅动感的掀背式车尾交汇，结合简约的无边框车门，尽显整车的飒爽英姿。
焕新的“夜幕星河”格栅令三叉星徽愈发闪耀，配以全新设计的前裙板、后扩散器和标配的AMG车身风格组件，令运动基因愈发凸显。全新设计的LED灯眉为大灯勾勒出犀利“眼神”，与简洁、现代的LED尾灯前后呼应，呈现出过目难忘的新锐美学。
相比旅行车，猎跑车采用了倾斜角更大的D柱，使车尾造型充满视觉张力与迷人魅力，兼具宽敞实用的行李厢。尤其是尾部那条曲线，逐渐下坠、最后收紧，让车尾显得饱满且性感，营造出整体低趴的视觉效果，与充满张力的前脸相呼应，力量感十足，完全能够迎合年轻消费者彰显个性的需求。
此外，CLA猎跑车还配置有AMG样式的双五辐轮圈，将美感与运动感展现得淋漓尽致。后包围底部配有小尺寸扩散器以及双边共两出的尾排，同样也强化了天生的运动属性。
作为一款猎跑车，后备厢的空间绝对是重头戏。常规状态下，后备厢容积为505升，最大可扩展至1370升，大件物品也可以轻松放入，后备厢地板下方也有储物格，相比一些三厢车，实用性颇为强悍。此外，得益于车身较上一代有所增长，且轴距达2729毫米，新一代CLA猎跑车得到了更宽裕的后座膝部与头部空间，以及更优异的实用性。
全系标配Nappa皮饰包裹的“双翼式”方向盘，动感造型搭配触控式按键，常用功能触手可及。标配的运动型座椅，提供前排座椅电动调节和记忆功能。
其中ARTICO皮革/MICROCUT微纤维座椅，除黑色外，更新增可可棕色/黑色双拼配色作为选配，搭配带纵纹的轻质铝质仪表台饰件，呈现出如高级腕表一般的精致美感；新一代CLA 260 4MATIC猎跑车的黑色皮革材质座椅与黑色开孔型椴木木饰饰件相得益彰，动感亦不失豪华，尽显“新豪华主义”美学风范。