6月12日，广汽丰田在本厂举办了2025科技日活动，集中展示了通过全面运用人工智能（AI）技术，充分运用中国本土优势资源，打造领先的富有魅力的产品阵容，争取到2030年智能电动汽车产销量达到80%的技术发展规划。
“当家花旦”换代也由中国工程师主导研发
铂智3X供不应求、近期连续两个月月销量蝉联合资车企智能电动汽车销量第一名的业绩，大大坚定了丰田总部和广汽丰田按照现有发展模式走下去的信心。这个模式就是现地首席工程师（RCE，Regional-Chief Engineer ）制度、大量引入中国本土智能化和电动化供应商，以及全面运用AI赋能。
现地首席工程师制度，就是由广汽丰田的中方工程师在继承丰田产品QDR（高品质、高可靠性和高耐久性）和一流安全性基因的前提下主导广丰产品的研发工作。丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树在发布会上说，今年2月，丰田总部已作出决定，广汽丰田智能电动产品的开发决策权将由日本移交给中国，RCE将主导包括全新车型、改款车型和换代车型在内的所有车型，这其中就包括全新一代赛那、汉兰达和凯美瑞的换代研发；全新一代汉兰达和赛那即将展开大型化、增程化升级工作。
广汽丰田执行副总经理文大力发表演讲
丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树发表演讲
凯美瑞、汉兰达和赛那是广汽丰田的三个“当家花旦”，换代产品成败与否，关系重大，它们的研发工作全部交给RCE主导，足见丰田在中国市场实施变革的决心之大，心情之急切。
广汽丰田执行副总经理文大力在发布会上说，现在，“广汽丰田全面开启中国自研2.0时代，铺开RCE新体制，加快落地新能源专属平台，全速构建AI新生态。无论全球车，还是联合开发车型，都将由中国工程师主导研发全流程。RCE将深化商品定义权，把‘由中国需求定义’升维到‘由中国智慧驱动’“。
在会场外展示区域，华为、Momenta、速腾聚创、雅马哈、汇川联合动力、尼得科电机、博世、德赛西威等国内外一流智能化和电动化产品供应商，展示了他们已经和即将给广汽丰田供应的先进产品。在发布会上，华为、Momenta和小米这三家产品市场有所重叠、互为竞争对手的企业的代表登台讲述了各自企业的技术生态。
用AI融通座舱和自动驾驶，让车更懂你
文大力在会上说：“只有底层重构，才能彻底新生。推动科技创新从量变到质变，才能迎来广汽丰田的奇点时刻。”“（广汽丰田）眼下只是打赢了（智能电动汽车的）登陆战，而智电突围是一场持久战；2024-2026年是（广汽丰田的）转型期，2027-2030年转入反攻期”；“打造两大新能源专属平台，构建全新电子电气架构”；“广汽丰田挑战2030年新能源占比达到80%的目标”。
上述两大新能源平台，一个是中小型车新能源平台。一个是中大型车高兼容性平台。中小型车新能源平台覆盖5米以内的A级和B级新能源车，具备A级车定位、B级车尺寸、C级车舒适空间的特征，铂智3X就是在这个平台上打造的第一款车。中大型车高兼容性平台覆盖5.3米以内的C级和D级新能源车，支持BEV、PHEV、REEV等多种能源形态，即将在明年第一季度上市的铂智7就是在这个平台打造的首款车。
在自动驾驶技术方面，文大力说，Momenta全场景自动驾驶辅助系统在铂智3X上首次搭载受到市场好评，后续车型将陆续搭载；广汽丰田将与小马智行共同研发L4级Robotaxi，尽快在量产车型上导入L3级系统。据广汽丰田副总经理兼研究开发本部副本部长望军透露，2026-2027年，广汽丰田将与行业领先的合作伙伴共同研发基于“世界模型”的自动驾驶辅助系统。该系统能够自主思考、自主训练、自主监督；学习效率提升1000倍，应对各种复杂场景的能力再上一个大台阶。
这个“世界模型”让人产生了广汽丰田届时有可能大量出口汽车或者自动驾驶技术被丰田推广到全球市场的遐想。望军说：“（丰田已经）完成‘研在中国’关键转型，全面迈入‘全球标准、中国自研2.0’阶段。”
不过，最让人感到新奇的是，广汽丰田有望在铂智7上搭载“驾与舱融通”的技术，这就是“驾舱融合式架构”。智能座舱和自动驾驶辅助系统双向协同，实现车辆对人和路的全局感知与主动响应。比如说，座舱可感知乘客状态，为驾乘人员提供诸如疲劳预警或舒适优先等调度指令，或者根据道路交通风险自动调节灯光、音量等环境设置。望军说，“在AI赋能之下，智能座舱将从‘可靠助手’进化为‘贴心管家’，智舱将成为日常生活的高效中枢和主动服务者。驾与舱不再是并行者，而是共鸣者，真正做到你还没开口，它已先一步关心你”。
广汽丰田副总经理兼研究开发本部副本部长望军发表演讲
研发和生产AI赋能效果显著
除了用AI赋能产品力，把汽车变为移动智能体以外，用AI推动研发和制造的进化，也是广汽丰田2025科技日活动的一大内容。
在研发方面，望军举了个“用户需求洞察平台+AI算法”的例子。在精准把握用户的真实需求方面，他们运用AI分析确定在研产品的目标用户定位、机会市场识别、产品致胜策略、功能概念创新、产品概念定义等内容。
文大力在主旨发言中提到AI全面赋能
AI赋能制造全面检测，供应链部品纳入不良率达到0.26PPM，为广汽丰田史上最低；超声波100%在线无损检测准确率提升了10%，AI车身精度激光在线计测精度达0.01毫米。AI让整车品控更加严苛，让量产车型整车全检不良率降至0.008件/辆。AI让全球制造业奉为圭臬的丰田生产方式更加精益。
AI赋能智慧物流，导入诸如AGV全自动分装线、超小物件精细化自动装配、动力电池自动对接搭载之类诸多行业首创高效自动化项目，让智慧物流更高效、安全，零碰撞、零误差。广汽丰田在AI物流方面拥有40多项专利，把63个平台系统整合在一起，实现了零库存。