6月12日消息，领克全新插电混动轿车10 EM-P已经官宣，该车实际上就是Z10的插混版，号称“混动轿车终局首选”。
而就在今日，官方公布了该车的更多配置信息，比如全系配四驱系统，又比如将要配备英伟达最新的Thor智驾芯片。
新车长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距为3005mm，定位于中大型新能源轿车。
设计层面，虽然覆盖着伪装，但依旧可以看出，新车与领克Z10一样均采用了The Next Day概念车的设计语言。
前脸采用了家族标志性的分体式大灯组，辨识度十足，而低趴的身形配合溜背造型相当动感，隐藏门把手、贯穿式尾灯以及上翘的小尾翼组合后，很有运动风。
领克10 EM-P将搭载吉利千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，配备激光雷达以及英伟达新一代Thor芯片，算力700TOPS，满足高阶辅助驾驶需求。
动力是该车的亮点之一，新车基于CMA Evo原生新能源架构打造，动力方面搭载EM-P智能电混系统。
其采用1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，起步即四驱，最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，预计零百加速3秒级。
而底盘又是领克的一大卖点，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架与赛道级底盘调校，整车兼顾操控性与舒适性，可赛可街，一车多能。
