2025年，比亚迪的年度销量目标是550万辆，截止到5月份，比亚迪累计销量已经达到176.3万辆，虽然已经在自主品牌中一骑绝尘，但是对于自身而言，依然有较大的销量压力。
为了完成销量目标，比亚迪有两方面准备，一是降价促销，5月份底，海洋网和王朝网的优惠已经启动，还有一个就是发布新车，通过新车的热销，来提升销量。这不，又有4款比亚迪新车将上市，这次不仅是友商的压力该大了，如果想置换的朋友也可以留意，说不定能捡到便宜。
第一款：海豹06 EV
新车将在6月7日上市。因为海豹06EV和秦L(配置|询价) EV是姊妹车，所以笔者猜测价格会与秦L EV一样，为11.98万元起售。
产品层面，新车应该是后驱，而且驱动电机有110kW和160kW两套动力可选择，然后也有后五连杆独立悬架，操控性相较于埃安RT、小鹏MONA M03这些前驱车而言不会差。等到海豹06 EV上市后，那比亚迪在10万-15万的纯电动轿车市场就有两款车型了，友商的压力又该大了。
第二款：海豹06 DM-i(配置|询价)旅行版
新车的设计与海豹06 DM-i一样，只是作为旅行版车型，它的长宽高都增大了一圈，所以海豹06 DM-i旅行版的后备箱是又大又能装。
目前，比亚迪已经公布了海豹06 DM-i旅行版的价格区间为12万元-15万元，但从比亚迪的做法看，正式售价比这个价格低1万-2万元完全有可能。
到时候，大家花10万左右的价格就能买到一辆续航接近2000km，油耗还低，又能装的旅行车了。只是旅行车在国内一直都是比较小众的市场，海豹06 DM-i旅行版能否凭借自身在油耗、续航上的优势在销量上有所突破，很值得期待。
第三款和第四款分别是海狮06 EV和海狮06 DM-i
具体来看，两款车的外观与现在海洋网SUV的外观可不一样，它们竟然破天荒的采用了分体式大灯组和分体式进气格栅的结构。先说一下笔者的看法，我是认为这个设计一般，虽然与现在的主流设计相符合，但是与家族中的其它车型差距太大，可能会引起消费者在认车上的偏差。