新奥迪Q5L工厂现真车 轴距加长 动力换新 最快今年底上市
前几天有人说在某个汽车厂看见了新款奥迪Q5L，就是那个跟宝马X3差不多位置的SUV。这车本来卖得还可以，上个月就卖了九千多台，排在高端SUV前三名。现在新款来了，轴距变长，发动机也换了，估计年底能上市。
车头还是六边形格栅，不过里面变成了网格样式，大灯和进气口设计改了，看着比旧款运动。侧面腰线更明显，车轮换了新样式轮毂，轴距加长到2946毫米，比旧款多了39毫米，比国外版长了125毫米。车尾换成了贯穿式尾灯，灯组也更新了，车标能发光。
车身尺寸其他数据还没公布，但轴距明显更长了，后排空间应该会更大。内饰没照片，不过估计会跟海外版一样，用曲面联屏和新挡把。听说装了华为的驾驶辅助系统，可能支持更多智能功能。
动力用的是第五代2.0T发动机加48V轻混，跟之前的不一样，这次混合动力系统是P0+P3结构，可以低速纯电驱动，省油效果可能更好。四驱系统还是quattro，但具体表现还不清楚。
新款Q5L会在国内一汽奥迪工厂生产，跟以前一样。之前消息说MLB平台改进了，车身用更多铝材减轻重量。最近厂里工人加班多，应该是准备量产了。
价格应该跟现款差不多，起步价40万左右。国产后配置可能加了华为的系统，但老款缺点比如屏幕小可能没改，毕竟内饰设计跟海外版一致。现在新能源车冲击大，奥迪得靠空间和动力提升来竞争。
新款比现款多出12厘米轴距，后排空间足够坐三个人，后备箱也大。动力换了新发动机，油耗数据还没公布，但厂家说更省油。四驱系统对北方有雪的地方有用，南方可能用不上。
新款用了更多电子设备，比如华为的驾驶辅助，可能支持自动泊车、车道保持。但具体功能还要看实际配置，低配车可能没这些。内饰屏幕大了操作更方便，但老款系统卡顿问题希望这次修好了。
现款Q5L虽然卖得好，但屏幕小、车联网慢被很多人吐槽。新车换曲面屏应该解决这些问题，华为系统可能反应更快。新款尺寸变大后停车可能不太方便，但SUV本来就占车位。
上市后主要对手还是奔驰GLC和宝马X3，这两款车轴距也接近三米。特斯拉Model Y价格低，但有些老客户还是认传统豪华品牌。新款Q5L加长后空间优势更大，可能吸引更多家庭用户。
现在网上有人猜测年底预售，明年春节前上市。老款清库存优惠到35万左右，买现款的现在入手还划算。等新车的话得再等等看价格和配置。
新款Q5L具体细节还得等官方发布，现在只能根据谍照和小道消息推测。上市时间最快也要等几个月，着急买车的可以先买现款，不着急的等新款上市比较稳妥。