宝子们，今天小编又来给大家分享汽车了，今天，咱聊两款目前比较畅销的SUV，它们就是零跑 B10 和比亚迪元 PLUS。
3 月零跑交付量高达 37095 辆，超越小鹏、理想等品牌，把 10 万级 SUV 市场搅得 “鸡飞狗跳”。刚上市的零跑 B10 是凭什么获得这种认可的呢？这车到底凭啥这么牛？今天，小编就带大家从各个层面好好盘一盘，顺便对比一下它的对手比亚迪元 PLUS，看看谁才是 10 万级 SUV 的真香之选。
一、智能驾驶方面
（一）零跑 B10
零跑 B10 的智能驾驶是其一大亮点。该车配备了激光雷达，探测距离达 300 米，配合高通 8650 智驾芯片，算力高达 200TOPS，处于行业优秀水准。
在聊城城区实测中，零跑 B10 在 20 公里的夜间路段全程零接管，其感知能力和决策能力确实出色。它支持高速智能领航辅助（NAP）、通勤智能领航辅助（CNAP）等功能，即使在复杂的城市道路，面对 “鬼探头”、加塞等突发情况，也能轻松应对。而且，该车的智驾软件还可以免费升级，厂家的诚意满满，也体现了零跑自研的底气。
（二）比亚迪元 PLUS
比亚迪元 PLUS 的智能驾驶配置也较为丰富。其配备了 DiPilot 智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，能够满足日常驾驶中的智能辅助需求。不过，相比零跑 B10 的激光雷达和高算力芯片，比亚迪元 PLUS 在硬件配置上稍显逊色，其智能驾驶系统的综合性能在面对复杂路况时可能不如零跑 B10。
对比结果：零跑 B10 在智能驾驶方面更具优势，尤其是激光雷达和高算力芯片的加持，使其在复杂路况下的表现更为出色。
二、空间利用率方面
（一）零跑 B10
零跑 B10 的空间利用率表现出色。车长 4515mm，轴距 2735mm，得房率高达 87.4%，乘员活动空间达 2390mm。在实际乘坐中，后排腿部空间充裕，头部空间也不局促，全家满员出行也不会觉得拥挤。后备箱采用双层结构，上层容积 420L，下层容积拓展后可达 515L，放倒后排座椅后容积可达 1415L，非常适合家庭使用。
（二）比亚迪元 PLUS
比亚迪元 PLUS 的车身尺寸为 4455mm x 1875mm x 1615mm，轴距为 2720mm。虽然整体尺寸略小于零跑 B10，但内部空间也较为宽敞，能够满足日常家庭出行的需求。后备箱容积为 434L，放倒后排座椅后可拓展至 1338 L，空间灵活性较高。
对比结果：零跑 B10 在轴距和乘员活动空间上略占优势，后备箱容积也更大，整体空间利用率更高。
三、舒适性配置方面
（一）零跑 B10
零跑 B10 的舒适性配置非常丰富。座椅采用竹炭纤维面料，触感细腻、透气性好，还带有通风和加热功能。Leap Sound 12 扬声器音响的加入，配合 7.1 声道环绕声场，对于喜欢听音乐的用户来说非常友好。车机系统搭载高通 8295 芯片，响应速度很快，并且支持多轮对话及方言识别，搭配 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏，操作流畅且显示清晰。此外，全景天幕带电动遮阳帘，视野开阔的同时还能有效隔热。
（二）比亚迪元 PLUS
比亚迪元 PLUS 的座椅采用仿皮材质，支持通风、加热功能。车内配备了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，支持导航、语音控制、远程控制等功能。车内还配备了多色氛围灯，提升了车内的豪华感。