大家都知道，在过去很长一段时间里，购置税减免让很多小伙伴选择了新能源汽车，也算是新能源汽车能够快速崛起的一个促进因素，而随着新能源汽车渗透率过半，产品、产业链已经形成规模，购置税减免已经确定将逐渐退坡，直至完全取消。2025年结束之后，2026年—2027年，国内新能源汽车购置税将按照5%征收，最高减免额度不超过1.5万元，相信这一点大家都已经知道了。
但是在细则方面，工信部等三部门调整了2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，除了车重和能耗的比重要求更加细化之外，其中一个最醒目、字最少的表述就是，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续航里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。也就是说，纯电续航里程在100公里以上的插混和增程，明年依然可以按照5%的购置税进行减免，如果新车纯电续航里程在100公里以下，那对不起，老老实实和燃油车一样，缴纳10%的全额购置税吧！
